黑龙江单梁行吊-卫旭重工(在线咨询)-LD5吨单梁行吊安装：

产品介绍：

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LDA型“国标单梁起重机”，是在“LD”的基础上进行改进设计的，较“LD型”具有结构合理，整机刚性强的特点。整机与CD1型、MD1型电动葫芦配套使用，是一种轻小型的起重机械。其起重量为1T~10T。跨度为7.5~22.5m，工作级别为A3-A5，工作环境温度为-25℃~40℃

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LDA型国标单梁起重机由钢板与工字钢组焊成的主梁，端梁，电动葫芦及运行机构组成；电动葫芦沿主梁工字钢下翼缘运行，完成物品的调运工作，具有结构轻巧，安装维护方便等特点，广泛应用于工厂，仓库，料场等不同场合调运货物，禁止在，，腐蚀性介质环境中使用；

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跨度为7.5~22.5米（可根据用户要求进行非标设计），工作级别为A3，A4，A5，工作环境温度为—25度`~40度；

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操作方式设有地面手柄，无线遥控和司机室三种遥控操作形式。驾驶室有开式，闭式两种；

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运行电机可根据用户要求选用软启动电机和变频调速，起重机启动平稳，运行安全可靠。

且高度整合，满足特定要求，性价比高

起重机钢梁变形原因如下

（1）钢梁局部弯曲变形是由碰撞和冲击引起的。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

（2）由于连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)松动，螺栓孔被磨成椭圆形，导致臂杆偏心，附加弯矩。

（3）钢梁的意外碰撞变形是由错误的动作引起的。如果操作机构（organization)失灵，臂架不可控制（control)地反转，与塔身碰撞将导致严重变形。

（4）长期超载使钢梁屈服变形（变形）。

单梁起重机小车的转动方式根据减速机的安装位置不同分为两种，一种是安装在小车主动轮中间，让小车减速机输出轴及两侧转动轴所承受的扭矩比较均匀；另一种是减速机安装在小车主动轮的一侧，该种转动方式安装、维修、保养等较为方便，但是会出现小车车体扭摆不平稳的情况。

集装箱龙门起重机用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱轨道龙门吊运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。

起重机发生松动时，新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

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