KBK-D电动葫芦桥式起重机标准组件只能使用生产厂提供的原装部件。丢失的零件如螺丝、弹簧卡箍、弹性圆柱销、销轴等不能用类似物件随意替代。
●预制组件(例如KBK-D电动葫芦桥式起重机主梁吊环、小车架等焊铆件)不能拆卸或改装。
●螺栓联接必须按要求的力矩拧紧,自锁螺母不能被其它型式的螺母代替;螺栓紧固件在拆装五次后必须更换;除非规定的拧紧力矩太高,否则,不准润滑螺栓紧固件。
●检查弹簧卡箍是否正确装入吊挂装置,弹簧卡箍必须穿过吊杆和球绞螺母的孔,只有这样紧固件才不会松脱。
●检查销子联接的配合情况。弹性圆柱销的槽口必须向外,否则会导致磨损。
随着用户需求的多样化和个性化以及对产品交货期的要求,有些企业需要调整生产方式,以适应不同用户的要求。悬臂吊运行机构的驱动方式可分为两大类一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。变频调速就是通过改变电动机定子供电频率来改变同步转速而实现调速的。要使异步电动机的供电频率可变,就必须使用变频器。变频调速设备就是将恒压、恒频电源转换为变压、变频的电源装置。
变频器的控制方式,分为开环和闭环控制两种形式,用户可任意选择。变频调速电控设备可编程及可选件电源进线开关、线路接触器、辅助开关、辅助继电器等组成。
KBK起重机由制造厂装运到使用单位所在的铁路货站、码头或厂矿内的线上之后,须进行卸车和搬运工作。这时应特别注意避免桥架和机构的扭、弯和撞击等事故发生。为此,必须遵守下列规定:
1、首先要明确所吊物体的重量。用两台汽车或履带、铁路港口等起重机从两头把桥架抬起来。如梁用一台起重设备吊起来时,至少需捆扎两处,并需在各棱角处垫衬垫物,衬垫物可以用放木或半圆钢和或麻片等,以免切断绳索和损坏设备。
桥式起重机捆扎在车轮或主梁上,箱形结构,如捆扎主梁,为便于穿绳小,可在捆扎部位的走台板上开一个小量的方孔,禁止捆走台及其它机械零件。行结构应捆扎在具有竖杆的节点处,禁止捆扎在不是节点的部位以及伸出外伸的杆件上。对门式起重机或装卸桥则尽可能捆在接板与支腿连接的地方。
2、KBK起重机起吊时应先缓慢的试吊,当刚离车皮时,应检查吊重、松扣、切绳等现象,确认无问题后再正式起吊,缓慢平缓地放在以准备的车上,以便搬运。
您好,欢迎莅临卫旭重工,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |