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起重机作业前准备工作续
g)打完支腿后，将底架前固定腿上水乎仪气泡调整到内圈，使整机呈水平状态。且保证前后轴轮胎离地。然后插上水平支腿固定销。下车多路操纵阀手柄处中位。
”
10)松开吊钩滑组固定器，缓慢放松卷扬钢丝绳同时缓慢起臂，注意起重臂头部上方有无高压线或障碍物。
11)操纵匕车回转前，必须先将转台防转插销拔出。
12)起重作业前，操纵上车各操纵手柄，使各机构空载运转，观察油压表读数是否正
13)根据起重货物重量、起升高度，工作幅度等参数，选择合适起重臂工作长度和起重钩滑轮14等墨纛、业前应根据实际砒将“力矩限制器选择开关”转至与实际工况相符的位
14)起重作业前应根据实际工况，将“力矩限制器选择开关”转至与实际工况相符的位置。
检查葫芦的外围部件、小车骨架、维修通道、栏杆扶手等的破损，如焊点破损、异常磨损及其它任何非正常情况。
检查整车操作运行是否平稳、手抄显示是否正确。
检查电控箱内全部接触器、继电器、时延继电器等能否正常操作，有无松/断线等。
检查限位装置，如限位开关、报、喇叭等能否正常工作。
检查马达、耦合线圈及刹车系统的接线及磨损情况，以确定马达的运行及磨损情况。
检查轨道的工况及安全装置，如末端安全装置、轨道夹、轨道防撞装置等。
检查起升刹车装置：安装位置是否位移,低速下能否安全运行，是否不可调整，各项功能测试，润滑是否正确，润滑的状况，机油是否够。
起重机正常运行过程中，突然发生了掉道，我们很好奇是什么原因导致这类故障的发生，又该如何对其进行处理？其实起重机产生故障的原因主要包括了电机故障、电阻器故障、减速器轴承损坏以及车轮轴承损坏等。
具体分析如下，如果起重机车轮轴承的轴向间隙过大，使车轮在水平方向上实际没有定位。车轮在偶然因素作用下会产生水平偏斜，此时的水平偏斜是比较大的，故桥吊就会产生严重的歪斜运行，从而导致啃轨、掉道。
其次，当起重机车轮水平偏斜和对角线超差的时候，也都会引起啃轨和掉道。为了减少起重机发生类似问题的可能性，一方面要注意对车轮轴承轴向间隙的检查，将其控制在合理的范围内。
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