小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素,小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀,因此对小车不等高的故障要分析,把小车不等高的问题解决好。
起重机在运行过程中由于轨道不清洁、 启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象,这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔佃,发现问题要及时解决,避免产生小车打滑的现象。
起重机的安全保护装置检查是否按图样要求设置起重量限制器,进行试验,是否满足以下要求:
(1)起重量显示器的数值误差为指示值的±5%;
(2)当起重量达到额定起重量的90%~95%时,能够进行提示报警,当起重量达到额定起重量的108%时,能够切断起升方向的电源,但机构可做下降方向的运动。
注:对平衡悬臂起重机不要求设置提示报警,起重量限制器作用点为额定起重量的108%。
1、起重机钢结构强度试验(应力测试)
对新设计的起重机,应根据设计文件确定的主要受力结构的大应力区域,对其进行应力测试,然后提出分析意见,出具单独的实验报告,作出明确的结论。
2、防爆性能试验
起重机在无光照的条件下分别在穿戴和额定载荷下运行各机构,反复观察有无起火花现象。
3、其他试验项目
型式试验机构依据样机结构型式和设计文件对关系到设备安全和使用性能提出的试验项目所进行的试验应满足设计和使用要求。
起重机的安全保护装置检测试验是保障起重机在平常作业中是否能安全作业的反应,做好起重机的安全试验,才能让起重机放心去作业!
检查设备各部件所需的机油/润滑油的情况并汇报发现的渗漏。
检查绳轮、卷筒、大小车行走车轮及轴承等处的工况及润滑情况。
检查钢丝绳的磨损及出现的任何变形情况,如打结、挤压变形、割伤、断股、腐蚀、绳索直径变细及其它非正常磨损。另外还检查钢丝绳的穿法是否正确、润滑及绳头连接情况。
检查吊具及吊勾的磨损情况,如扭曲变形、裂缝、磨出的沟槽或勾头变形等。如果目测发现问题,将进一步进行化学染色测试或磁力测试,已确认设备能否安全使用。
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