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桥式起重机的润滑

　　润滑是保证机器正常运转，延长机件寿命，提及安全生产的重要措施之一。维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油(脂)。

　　润滑注意事项

　　1)保持润滑油(脂)的洁净；

　　2)不同牌号的润滑油(脂)不可混合使用；

　　3)选用适宜的润滑油(脂)按规定时间进行润滑；

　　4)采用压力注脂法(用油枪或油泵，旋盖式的油杯)添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上；

　　5)潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，容易失效；

　　6)各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。

检查葫芦的外围部件、小车骨架、维修通道、栏杆扶手等的破损，如焊点破损、异常磨损及其它任何非正常情况。

检查整车操作运行是否平稳、手抄显示是否正确。

检查电控箱内全部接触器、继电器、时延继电器等能否正常操作，有无松/断线等。

检查限位装置，如限位开关、报、喇叭等能否正常工作。

检查马达、耦合线圈及刹车系统的接线及磨损情况，以确定马达的运行及磨损情况。

检查轨道的工况及安全装置，如末端安全装置、轨道夹、轨道防撞装置等。

检查起升刹车装置：安装位置是否位移,低速下能否安全运行，是否不可调整，各项功能测试，润滑是否正确，润滑的状况，机油是否够。

应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。  桥式起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

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