小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素,小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀,因此对小车不等高的故障要分析,把小车不等高的问题解决好。
起重机在运行过程中由于轨道不清洁、 启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象,这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔佃,发现问题要及时解决,避免产生小车打滑的现象。
关于桥式起重机的选配也有相关的规定,一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求的建议选择单梁桥式起重机。而如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件的,则要求选双梁门式起重机。
桥式起重机工作期间,有时候会发生打滑现象,为了消除这种不良现象,首先必须分析产生打滑原因,根据不同原因采取相应措施。比如说正确选择桥式起重机匹配电动机,不宜过大;同时确计算桥式起重机载荷能力和轮压承载能力,保证车轮对车轮对轨面有足够压力。除此之外,还要适当的控制设备的启、制动时间。
通常情况下,门式起重机中都会装配有适合的联轴器,为的是能使共同旋转的两个不同机构上的两根轴得以传递扭矩。除了此项功能之外,门式起重机的联轴器还能起到缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
既然对于门式起重机来说,联轴器是如此重要的,那么就要认真选用。在为门式起重机选择联轴器时,应尽量选用国际按标准和机械行业的标准的联轴器,若确实有现有标准联轴器和联轴器,不能满足设计需要时采取定制格式的联轴器。
同时按照门式起重机的原动机类型、工作载荷类别、工作转速和传动精度、两轴偏移情况、温度、湿度、工作环境等综合要素来确定联轴器种类、型式。
您好,欢迎莅临卫旭重工,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |