滨州龙门吊-卫旭重工(诚信商家)-龙门吊车：

单主梁门机根据支腿的形状不同分为L型、C型两种。门架结构的形式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。

室外工作的起重机还设有夹轨器、锚定装置等防风装置。

起重机的门架钢结构主要由一根主梁、二根支腿（当跨度≥30m时采用一刚、一柔）。

小车运行轨道、下横梁等组成。通过高强度螺栓把主梁、支腿、下横梁连接在一起。

主梁多为偏轨箱型梁结构，与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。

单主梁吊钩门式起重机适用Q≤50t、H≤12m，跨度S≤35m时，可采用这种形式。产品特点1、制造安装方便，受力情况好。。

2、自身重量较小，但是吊运货物通过支腿外处的空间相对小些。

3、制作工艺简单。

门式起重机半年检

1.检查各机构制动器的闸皮磨损情况，更换已损坏机件，对个转动部位主油润滑;

2.检查电磁铁的极面清除其污垢检查短路环、电磁铁线圈及其接线连接状况;

3.检查并调整制动器的制动力矩、磁铁冲程、闸瓦与制动轮间的间隙;

4.检查所有减速器的齿轮咬合和磨损状况更换损坏件清除漏油现象、清洗后注油润滑，紧固所有连接螺栓和地脚螺栓;

5.检查保护及控制屏内各种电器元件，检查控制器、电阻器及各接线座、接线螺丝的禁锢状况、检查同时要逐个紧固

6.紧固起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓

7.检查大、小车车轮的运行状况，轮缘及滚动面的磨损情况，对轴承润滑

8.检查所有电器设备的绝缘状况，对于不符合技术要求的，予以更换

9.检查主梁、端梁各主要焊缝是否开焊、锈蚀等现象，各主要受力部位有疲劳裂纹，各种护栏、支架是否完整无缺

门式起重机又称龙门吊，谈到龙门吊，首先会想到室外的各种机场的运输中会有，再者就是料场货物装卸中会使用到，还有港口码头等。随着近几年物流行业发展迅速，也使得此类型产品在物流行业中得到广泛使用。

     实际上，龙门吊的技术含量并不高，构造也很简单简单的轮滑原理加上实际情况的规划就可龙门吊的构造分析的一清三楚。既然技术不难，为什么偏偏只有中国生产的能够呢?

     首先，龙门吊虽然不属于科技，但是中国拥有完整的龙门吊产业链，产品比之工业大国更加，这是的优势。

     其次，龙门吊的市场不大，利润有限。比如中国架桥机，同样是独步世界的存在，但是对于工业大国而言，把设备的每个零件拆下来，每个细节抄下来，再花几个亿试错，几年内“”一台造桥机并不难，但为什么不造呢，因为需求不大，造出来也没人买。

     同样的，龙门吊这种重工业产品应用范围小、利润低，对于已经转向制造的工业大国来说吸引力太低，所以中国龙门吊的竞争对手相对较少。

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