门式起重机的金属结构形式
门式起重机的金属结构根据受力特征的不同,我们把它大体分为了三类,一类是梁和桁架是承受弯矩的主要构件;二是柱是承受压力的主要构件;三是压弯构件,主要是用来既承受压力又承受弯矩的构件。我们可以根据这些构件的受力方式和结构尺寸,将门式起重机的金属结构设计成构式,实腹式以及混合式。下边我们主要来讲一下实腹式构件。所谓的实腹式构件,它主要是由钢板构成的,主要适用场合是载荷较大且外形尺寸较小。它的优点是可以采用自动焊,制造简单,强度较高,很小的应力集中,适用范围广,安装检修很方便等,但同时它也具有自重大且刚性差的缺点。
在调查中我们了解到,有些新起重机由于种种原因未及时安装,在安装前被随处一放了之,也没有采取防止桥架变形的措施;而有的新起重机在吊运、安装过程中,没有根据桥架和受力情况而设计吊装方案,因野蛮吊装而致使桥架变形。起重机不合理存放、吊运、安装的影响。由于起重机桥架系长大结构件,弹性较大,不合理的存放,吊运和安装都会引起桥架变形。这也是引起起重机主梁下挠原因之一。设计和制造工艺的影响,由于我厂起重机品种多,来源杂,其设计和制造质量也不尽相同。一是由于起重机设计制造质量达不到标准要求,其主梁刚度没有得到充分保证,在使用时主梁产生下挠;二是由于在制造过程中强制组装产生的不同方向的拉、压应力和焊接造成的残余内应力,而在使用过程中,这些应力逐步均匀化甚至消失,使主梁产生变形,也会造成主梁下挠。
龙门吊的拆卸保养需要怎么操作。
1,拆卸龙门吊租赁时要用枕木垛支撑,枕木垛搭建要牢固可靠,用火焰加热后拆卸的高强度螺栓必需报废,不准继承使用。
2,进入拆卸现场的工作职员必需戴安全帽,穿防护鞋,在珩架梁以上功课的职员必需系好安全带,这是操作桥梁安装设备基础的安全防护。
3,拆卸前电工应对各条电缆,电线进行标识,拆卸现场应,严禁无关职员进入。
4,遇有暂时拆卸不动的螺栓时,应用柴油浸润后拆卸,不准强力击打或用火焰加热后强行拆卸。
5,龙门吊租赁架梁完毕后,应铺设轨道,将铁路架桥机开到桥头处,实施拆卸功课,机组职员应对液压管件,油缸以及其它需要标识的部件进行标识,以利便拆卸和下次装配。
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