组合式悬挂起重机的质量标准检验方法
(1)轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于l0mm。
(2)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm。
(3)起重机轨道跨度的允许偏差为[3+0.25](mm)
式中起重机轨道跨度(m)。
(4)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000;每2m测一点,全行程内高低差不大于10mm。
(5)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm。
(6)同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
(7)轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于2mm。
(8)钢轨应与弹性垫板贴紧。当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。
(9)桥架组装时应符合下列要求。
1)主梁上拱度(F)允许偏差-0.1F+0.4F。 F=S/1000(mm) 式中起重机跨度(mm)。
2)桥架两对角线相对差不大于5mm。
3)小车跨端轨距允许偏差为2mm,跨中轨距允许偏差在+1mm与+5mm之间。
4)同一截面上小车轨道高低差不大于3mm。






起重机械很多需要非标订做,就是根据用户现场实际设计制造起重机械。有时会因为用户的不懂行出现差错,做好的尺寸与前期预计有出入。近日我们在做的一个悬挂单梁起重机就出现了类似情况,用户在前期业务洽谈时画了起吊设备的草图给我们,图上标注了相关尺寸。
公司设计人员凭用户的草图做了设计图,当这台悬挂单梁起重机安装成型后用户感觉有问题,起升高度不够。对于起重设备来说起升高度是一个很关键的参数,起升高度如果达不到等于说这个起重设备一点用也没有。
悬臂吊工做強度为轻形,起重设备由立杆,旋转臂旋转控制器设备及电葫芦构成,立杆下方根据地脚螺丝确定在混泥土基本上,由摆线针轮降速设备来控制器悬壁旋转,电葫芦在悬壁工型钢上作上下平行线运作,并吊装吊物。起重设备悬壁为中空槽钢构造,重量轻,跨距大,吊重大,第三产业结实。一体式升降机构,选用带滚柱轴承的特种工程塑料走轮,滑动摩擦小,走动欢快;构造规格小,非常有益于提升钩头路程。
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