工作前
(1)带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前,应对吊钧、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求进行检查,发现异常情况,应予排除。(2)地面操纵的单梁桥式起重机,每班应有专人负责按点检卡的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。(3)操作者必须在确认轨道上无人时,才可以闭合主电源;当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人员除掉后方可闭合主电源。(4)润滑部位按规定加注润滑油二、工作中(1)每班次起吊重物时(或负荷达到重量时),应在吊离地面高度0。5米后。重新将重物放下,检查制动性能,确认可靠后,再进行正常作业。(2)严格执行“十不吊”的制度:1.挥信号不明或乱指挥不吊。2.过额定起重量不吊。3.具使用不合理或物件捆挂不牢不吊。4.物上有人或有其它浮放物品不吊。5.闸或其它制动安全装置失灵不吊。6.车吊挂重物直接进行加工时不吊。7.拉斜挂不吊。8.有性物件不吊。9.在地下物件不拨吊。10.棱角块口物件、未垫好不吊。(3)如发现常,立即停机,检查其原因并予于排除。三、工作后(1)将吊钩升至一定高度,大车停靠在位置,开关手柄置于‘‘零’’位;拉下刀闸,切断主电源。(2)进行日常维护保养。
单梁起重机电气保护设备
1、控制器的安全技术
控制器是起重机上的重要电气设备之一,它的主要用处是控制各电动机的启动,停止、反转、变速及安全保护。要求它与限位开关联合工作,限制电动机带动的机械运转的位置,防止越位事故发生,起到保护零位启动作用,防止控制手柄(bǐng)不扳回零位时,切断(割开;截断)电源后重新送电,使电动机突然转动而发生事故。
控制电路中有启动按钮、零位触头、终点开关(限位器)接触器线圈及辅助自锁触头、紧急开关、舱口开关、过电流(Electron
flow)继电器(relay)的常闭触头等。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
零位保护是只有手轮在零位时开闭合,控制电路中如零位接触点不闭合是不能使控制线路接通的,这样就让起重机工作完毕后手轮必须扳回零们,才能在下一次工作时正常运转,防止停止工作后由于手轮没有扳回零位,再次通电后,吊车突然动作而发生事故,所以叫零位保护。
终点开关(限制器)是串联在控制(control)电路中的,向前触点闭合,上面的终点开关起作用;向后触头闭合,下面的终点开关起重机作用。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。当吊车行起重机到终点时,限位开关被打开,控制电路被切断(割开;截断),接触器线圈(winding)断电,接触器掉闸(zhá),电动机停止转动,起到限位作用。
其中紧急开关、舱口联锁开关都是利用这个道理起保护作用的。
欧式电动单梁起重机采用独特的设计理念,具有尺寸小,重量轻,轮压小的特点。与传统起重机相比,吊钩至墙面的极限距离,净空高度,更能贴近前面作业,起升高度更高,实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻,轮压小的特点,新厂房空间可以设计的更小,功能更齐全。
S—起重机跨度
H—起重机运行轨道顶部距起重机点的距离
h—起重机吊钩升到点时距起重机运行轨道顶部的距离
A—大车轨道中心到端梁外侧的距离
W—大车端梁轮距
B—大车端梁(含缓冲器)的长度
注:
1、大车运行标准速度为2-20m/min(变频调速);小车运行标准速度为2-20m/min(变频调速);
2、除了标准起升速度外,还有多种速度可供选择,也可选用变频控制起升。
3、控制方式有多种:地操操作、遥控器操作及两者的组合。
您好,欢迎莅临卫旭重工,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |