单梁起重机的结构主要由三部分组成:桥架、电动葫芦和
桥架用来支承和纵向移动载荷,有金属结构和运行机构组成。金属结构包括主梁、端梁及主、端梁连接三部分。运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组四部分组成。电动葫芦承担升降和横向移动载荷。电气系统由主回路和控制回路组成。
1.桥架主梁由冷弯压制的U型槽钢与工字钢组焊成实腹梁或用钢板组焊成箱形梁。端梁为
U型槽钢组焊成箱形结构,主、端梁之间采用螺栓加抗剪凸缘连接结构或座式结构,安装方便,便于运输储存。
2.运行机构运行机构采用分别驱动形式(见图1),驱动、制动靠锥形转子电动机来完成,
其优点是能减轻因车轮歪斜跑偏造成的啃道磨损,不易出现车轮爬轨掉道故障。
运行速度(m/min):地面操作一般为20、30;司机室操作为30、45、60。起重机设计有单速和双速及变频调速等型式,一般情况下按单速制造,用户如需其它调速方式时,应在订货合同中予以注明。3.起升机构起重机安装电动葫芦组成起升机构,可起升吊运重物,并可沿主梁横向移动。4.电气系统电动葫芦的起升运行电动机采用起动力矩较大的锥形转子电动机,以适应起重机断续工作中频繁的直接启动。起升电动机有两种型式,ZD型为单速电机,ZDS
型为双速电机其常速和慢速之比为10:1。
起重机的操纵通过按动按钮开关(手电门),使接触器的触点接通或切断电动机的电源。其主回路和控制回路电气元件少,线路简单,使用维护方便。
5.操纵形式(1)地面操纵:操作人员于地面控制手电门按钮,控制起重机进行吊载作业。起重机运行速度≤30m/min。
(2)司机室操纵:操作人员于司机室内控制按钮或控制器,控制起重机进行吊载作业。重机运行速度≥30m/min。司机室按开门方向分为侧开门司机室(适用于单跨车间)和端开门司机室(适用于双夸车间)。司机室还有开放式和封闭式两种形式,供用户根据需要进行选购。
电动单梁起重机上触滑线的使用和分类
一、单极安全触滑线
单极节能组合式触滑线是目前市场上应用非常广泛的桥式起重机滑触线。导体材质为专业导电铝或紫铜,其中铝质滑触线市场占有率很高。其产品导电性能好,性价比高,安全可靠,组合式设计方便安装维护,适用范围广,可适用于室内及其室外多种环境。电流范围从200A-2000A可供选择,可以满足不同设备对于产品的需求。
二、管式多极安全触滑线
管式安全触滑线将导体镶嵌在聚外壳中,安装方便简单,采用紫铜作为桥式起重机滑触线导体,导电性能好,但是受外壳内槽限制,多适用于功率较小移动设备。
三、高温刚体触滑线
高温刚体起重机触滑线由铜导体和钢质结构骨架或铝型材构成,其机械强度高、刚度好,能承受较大强度冲击电流,采用铜作为导体,能够承载3000A以上电流,刚体桥式起重机触滑线没有外壳作为保护,散热面积大,温升低,使用寿命长。因材料特殊,可以应用于高温、高压、高湿、强腐蚀、多粉尘环境中,如炼钢、冶金、化工、码头等行业。
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