双梁门式起重机-双梁门式起重机哪家好-卫旭重工：

  现阶段，起重机在工业生产工序中进入吊装工地时，首先要查看车辆放的方位，以及液压支腿弹性空间，土质的松硬程度。起重机进行行业应用时液压支腿角盘有必要垫上垫木，在吊装现场路程有必要平坦坚实，回填土、松软土层要进行处置。如土质松软，应独自铺设路程。不得停置在斜坡上作业，也不允许吊车两个边一高一低。 　　

   内行业施工中，制止起重机的超载吊装，进行制止小型起重机的斜吊。斜吊会形成超负荷及钢丝绳出槽，乃至形成拉断绳子和翻车事端。起重机进行高空及重物斜吊时还会使重物在脱离地上后发 作快速摇晃，能够碰伤人或其他物体。起重机的设备在进行绑扎构件的吊索须经过核算，一切起重东西，应定时进行查看，对损坏者作出断定，绑扎方法应正确结实，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。

造船门式起重机是工作在造船厂的船坞、船台或平台上进行船体分段吊装及翻身作业的起重设备。

其特点就是起重量和跨度大、高度高。额定起重量至少100t以上，*大可达2500t；跨度一般大于40m，*大可达到约230m；主梁下盖板离地的高度在40m~100m之间。

由于造船门式起重机跨度大，门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式，即一侧刚性支腿与主梁固接，另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。

主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求，造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能，特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。58、造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。上小车设有两个起重量相同的起升机构，吊点分别跨于主梁外侧，两套起升机构可以分别动作也可联合动作，可完成船体分段的双钩抬吊和转动，两钩设有横移机构，可分别横移，以完成工件的微动和微量旋转，在合拢时可有效对位。下小车上设置有主钩和副钩，主钩可单独起吊，也可与上小车的两钩联合动作完成三钩抬吊和空中翻身。副钩一般进行一些小件的起吊。产品特点1、起重量大、跨度大、起升高度高。

2、具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能；

3、设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。

4、设有横移机构，可分别横移，以完成工件的微动和微量旋转，在合拢时可有效对位。

5、拥有上部纠偏装置和下部纠偏装置两套纠偏装置，防止大车运行偏斜运行。起重机安全运行。

技术特点

　　硬齿减速机、进口绳、三合一传动。配声光超载报警器、防钩冲顶自停二级保护器、电路自检保护器、过流缺项保护、智能自停限位等多种全能保护。电器无触点，模块调速控制，并且能实现微速和双速，运行、起升点动特别平稳，电控简单并且接近变频功能。操作台(手柄)采用12V电压，电压380V，+5~-10%内时电控可长期使用达“200万”次。

选择方法

　　按工作级别，使用行业。无论您选哪种级别，首先要以行业选用，i计算起动、点动循环次数/h，每天实用时间和连续实用时间(h)注明。选型或签定时，须明确行业，各项限制尺寸，环境温度，速度、时间(h)、是问歇、是连续、起、点次/1h。以上要求供君参考。选择、设计、匹配合理才能更好的提高工作效率

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