单主梁门机根据支腿的形状不同分为L型、C型两种。门架结构的形式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。
室外工作的起重机还设有夹轨器、锚定装置等防风装置。
起重机的门架钢结构主要由一根主梁、二根支腿(当跨度≥30m时采用一刚、一柔)。
小车运行轨道、下横梁等组成。通过高强度螺栓把主梁、支腿、下横梁连接在一起。
主梁多为偏轨箱型梁结构,与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。
单主梁吊钩门式起重机适用Q≤50t、H≤12m,跨度S≤35m时,可采用这种形式。产品特点1、制造安装方便,受力情况好。。
2、自身重量较小,但是吊运货物通过支腿外处的空间相对小些。
3、制作工艺简单。
集装箱龙门吊
轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。
(1)双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同,双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间,所以构造比较简单。
(2)相对于岸边集装箱起重机,轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低,一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求,则设置有减摇装置。对绳索式起升机构.其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现;对刚性起升机构,其减摇则通过刚性构件来实现。轨道式集装箱门式起重机
龙门吊出租拆卸应注意哪些问题
1.拆除龙门吊时,要严格按照指导书的工作步骤拆除,工作人员发现拆卸流程中需要有变更时,需要报请总工批准后方可继续进行。
2.施工人员须持有相关资格证书,了解相关的管理制度及相关的安全工作规程。
3.起吊的钢丝绳须达到没有断丝,磨损等超标现象旳要求。
4.用来拆装龙门吊的工具需要认真检查,工作人员的电动工具须符合相关的产品质量标准,须配备防漏电的软橡胶电缆保护器,并有良好的接地。
5.车间的工作人员在工作时间须穿戴工作服,不能私自穿戴龙门吊出租塑料底的或是防滑性能差的鞋。
6.在高空作业时所有使用的工器具都要绑上防坠绳与安全带工作人员须将安全带固定在自己身上。
7.在拆除的过程当中工作人员一定要集中注意力,以防抓脱,踩空等等。
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