根据KBK起重机跨度要求将4套主梁吊环分别安装在2根主梁上。
●据小车架的宽度确定三角支撑板的安装方向。用2只三角支撑板紧靠近吊环内侧连接组合双主梁。
●将4台手动小车用弹性圆柱销固定在双梁小车架车轴上,小车架拱形朝上装入到双主梁内。将电缆滑块或电缆小车装入起重机主梁,并将内置缓冲器、带缓冲器的端盖和轨端电缆夹安装在主梁上。应确保小车架上的小车与两根主梁上的内置缓冲器同时接触。
●连接摩擦运行驱动装置和集电器小车或者电缆滑块,及手动小车装入KBK-D电动葫芦桥式输送机轨道,安装带有缓冲器的轨道端盖以及软缆用端盖电缆夹等。
随着用户需求的多样化和个性化以及对产品交货期的要求,有些企业需要调整生产方式,以适应不同用户的要求。悬臂吊运行机构的驱动方式可分为两大类一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。变频调速就是通过改变电动机定子供电频率来改变同步转速而实现调速的。要使异步电动机的供电频率可变,就必须使用变频器。变频调速设备就是将恒压、恒频电源转换为变压、变频的电源装置。
变频器的控制方式,分为开环和闭环控制两种形式,用户可任意选择。变频调速电控设备可编程及可选件电源进线开关、线路接触器、辅助开关、辅助继电器等组成。
随着汽车市场竞争的不断加剧,汽车产品的生命周期逐渐缩短。汽车行业过去采用的大批量单车种线的生产模式已无法适应当前发展的要求,因此多品种的柔性化生产方式越来越多地应用在汽车生产中,尤其对于汽车焊装生产这一复杂的专业化制造过程来说尤其重要。
50年前德马格研发制造的KBK柔性组合式悬挂起重机彻底颠覆了世界对产线物料输送设备的固有观念,其标准化柔性化的设计,合理的改善了厂房的空间利用率,并有效提高了产线生产效率,将流水线生产带入了一个全新的时代。KBK柔性组合式悬挂起重机的出现也恰恰迎合了柔性化生产的发展趋势,其采用德国进口的柔性高锰钢作为轨道材料,多次加工成型无变形,自身轨道可进行水平调节,安全可靠,德马格凭借严谨的设计,系统的方案以及精准的安装,在业内广受好评。德马格KBK柔性组合式悬挂起DC系列环链葫芦组合而成的物料运输系统,匹配性及运行稳定性极高,彻底实现了汽车生产线物料运输顺畅,定位精准,工作强度下降的要求。
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