KBK起重机的性能在作业过程中会随着作业时间或者作业量的不断增加而有所改变,在阶段也就是KBK起重机的磨合阶段,起重设备的许多性能都会有所改善,但是总的来说,总体趋势是随着使用时间增加而逐渐下降的,直到KBK起重机因为故障而停止作业。
在使用KBK起重机期间,为了延长该设备的使用寿命,设备的安全装置的可靠性必须经过检测和相关维修来进行确认。检测维修首先包括需要定期的检测变幅升降制动状况,如果安全可靠性不能够达到规范和标准,那么用户一定要进行修理。
起重界有个常见的术语——KBK,不熟悉的人会感到莫名其妙,不知是什么玩意。其实很简单,所谓KBK是柔性梁式起重机的统称。KBK的设计思想起源于欧洲,它是一种工位起重机,有一定的运行轨道,一般由悬挂装置、运行轨道、行走小车或大车、再加上电动葫芦以及移动供电设备、控制设备组成。由于设计巧妙,设备精密,它的起重重量可以高达2吨,在生产生活中有着广泛的应用价值。那么,KBK轨道安装标准就必须注意了:
KBK轨道安装标准一:安装环境要适当。KNK轨道在使用中承受力量大,所以使用前必须确保它的安装环境适当,否则极容易发生危险。对于安装环境来说,以下几点是必须注意的:使用温度不能低于-20摄氏度,不能高于70摄氏度;使用地点海拔不能超过2000米,并且一般应该在室内使用;如果使用地点的空气等环境有较强的腐蚀性,应该做好防护措施。
KBK起重机先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法:
一是先导手柄操作的微动性变差,即KBK起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差,操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩,整个吊臂起落幅度很大,不能完成精吊装作业;起升机构也存在同样的问题,重物起吊不能微动,经测量,先导油路的控制压力正常(一般为3MPa)。其次,检查先导比例阀(操作手柄阀),没有泄漏。后,怀疑回油压力高,使主阀芯两侧压差变小,导致主阀芯开口量与先导比例阀位移量不成比例。经询问用户,两年中不曾清洗过回油滤芯。打开回油滤油器发现,回油滤芯已被污物堵塞,更换新滤芯后动作恢复正常。
二是吊重时起升机构抖动,在吊重作业时发现,卷筒时转时停,不能连续工作,并有明显的振动。当加大发动机油门时,故障依旧,同时还伴有发动机憋车的现象。经测量,在起升机构液压油路中,节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常(1.5-1.8MPa)。其次,排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。后,判断制动油路单向节流阀可能被堵,拆检单向节流阀发现,阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞,使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流,压力低于1.8MPa,制动活塞不能完全打开,清除污物后,起升机构工作恢复正常。
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