应将空载小车停放在一端端梁下部,在跨中定出测量主梁挠度的基准点。 将小车开至主梁跨中,起升1。25Gn,试验载荷距地面100-200mm高度处,悬空时间不少于10min后卸载。将小车开至端梁下面后再检查有无变形。如此重复(repeat)三次,一、二次允许主梁有少许变形,第三次主梁不应产生变形。然后将小车开至端梁下部
悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,在工字钢的翼缘板上走行。 车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢,单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大,可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能,有需要联系我们
其实这些是起重机中常用的一些名词,金瑞起重小编为大家讲解下这几个名词的概念。 轨距是指有轨起重机大车运行轨道或起重小车行走轨道中心线间的水平距离,也就是两条平行轨道间的距离,可以分为大车轨距和小车轨距。小车轨距是双梁桥式起重机上的参数,单梁桥式起重机不用考虑,大车轨距的确定要根据车间厂房的宽度确定,有需要随时联系我们
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