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当单梁桥式起重机中减速机的问题发生之后，过去传统的方式就是补焊或刷镀修复，但是不管是哪一种都存在一定的弊端。比如补焊的话容易产生无法消除的热应力，四平单梁桥式起重机，使得零部件出现变形或断裂；而刷镀修复的话容易受厚度的限制，问题仍然得不到根本解决。所以hao的方式还是改变减速机零部件的制作材料，以高分子HDPE材料将之替代，单梁桥式起重机厂家，这样既不会有补焊的热应力影响，也不会受修复厚度的限制，的是它能避免再次磨损的可能，并大大延长了减速机的使用寿命，对桥式起重机来说也能减少故障率的发生。

单梁起重机结构要求。

1、挂钩采用碳钢锻造，经过热处理，无损检测和金相分析。每个挂钩应有一个安全装置，以防止钢丝绳脱落。

2.起重绳为柔性钢丝，其长度应满足起升高度要求。吊绳在卷筒上还留有不小于3圈的足够安全圈。

3.卷筒的毛坯件在加工前应进行应力消除。卷筒的直径和长度要满足当吊钩在极限位置时能使钢丝在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和2圈固定圈。压板及螺栓应牢固可靠。

4.电动单梁式起重机在制动闸失灵时,吊件应在控制速度下降落,每个制动器的制动安全系数不小于1.25倍。

5.材料要求应合理选择小车材料，挂钩和配件，以便它们能够满足各种操作条件。

工作前

(1)带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钧、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求进行检查，发现异常情况，应予排除。(2)地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。(3)操作者必须在确认轨道上无人时，才可以闭合主电源;当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人员除掉后方可闭合主电源。(4)润滑部位按规定加注润滑油二、工作中(1)每班次起吊重物时(或负荷达到重量时)，应在吊离地面高度0。5米后。重新将重物放下，检查制动性能，确认可靠后，再进行正常作业。(2)严格执行“十不吊”的制度:1.挥信号不明或乱指挥不吊。2.过额定起重量不吊。3.具使用不合理或物件捆挂不牢不吊。4.物上有人或有其它浮放物品不吊。5.闸或其它制动安全装置失灵不吊。6.车吊挂重物直接进行加工时不吊。7.拉斜挂不吊。8.有性物件不吊。9.在地下物件不拨吊。10.棱角块口物件、未垫好不吊。(3)如发现常，立即停机，检查其原因并予于排除。三、工作后(1)将吊钩升至一定高度，大车停靠在位置，开关手柄置于‘‘零’’位;拉下刀闸，切断主电源。(2)进行日常维护保养。

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